2月14日（年初五），记者走进位于江门市新会区的广东华隧建设集团珠肇高铁江机段JJZQ-3标项目。隧道内风机轰鸣、隧道台车来回作业，一片繁忙景象。项目负责人表示，春节期间工人干劲不减，保证现场施工正常有序，全力冲刺“开门红”。
据介绍，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，江机段JJZQ-3标项目工程主体为圭峰山隧道，长度4.78千米，施工条件非常苛刻，是珠肇高铁全线重难点工程及控制性工程。广东华隧建设集团股份有限公司珠肇高铁项目负责人李飞介绍，为安全高效攻克施工难题，集团为该项目“量身研制”了国内首台超大直径TBM/泥水双模式隧道掘进机“华隧奋进号”。“华隧奋进号”融合单护盾TBM+泥水平衡两种模式，应用TBM/泥水平衡模式快速切换工法，能够灵活应对各种不良地质条件施工，保障项目施工安全、质量和进度目标。
记者了解到，今年春节前，配资网项目顺利完成圭峰山隧道1号井前200米百环掘进大关。为确保工程进度与施工安全，在年初一到年初三，项目安排留守人员轮流值班。到年初四，160多名员工到岗，基本保持春节期间项目不停工、不停产。记者沿着钢梯下到距离地面20多米的隧道内采访时，风机轰鸣声不绝于耳。工人们各司其职，有的在掘进机中控室内紧盯着各种数据，有的在管片拼装机前进行各种调试，有的遥控着隧道台车来回吊装各种配件，现场热火朝天。
在项目部，记者随处可见新贴的对联，装饰的年花。李飞说，为了让工人们在春节期间鼓足干劲，项目部在节前安排了一场热闹的团拜会，还邀请了一些工人家属来到项目部“过年”。春节期间，项目部饭堂加餐犒劳工人，除夕当天还准备了热腾腾的饺子。这些暖心措施让工人们在项目现场也能感受到浓浓的“年味”。
文章为作者独立观点，不代表华林优配观点
